Sau thành công bước đầu của tuyến Metro số 1, TP.HCM tiếp tục đẩy mạnh triển khai Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương). Đây không chỉ là một dự án giao thông công cộng mà còn là mắt xích quan trọng trong chiến lược xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị, giảm áp lực cho giao thông đường bộ và định hình các khu đô thị phát triển theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development).
Với chiều dài hơn 11 km, kết nối trung tâm thành phố với khu vực phía Tây Bắc, Metro số 2 được kỳ vọng sẽ tạo ra những thay đổi đáng kể về cách người dân di chuyển, tổ chức không gian đô thị và xu hướng phát triển bất động sản trong nhiều năm tới.
Nếu Metro được xem là động lực thay đổi cách người dân di chuyển trong đô thị thì Vành đai 3 TP.HCM được ví như "xương sống" của toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đây không chỉ là một tuyến đường giao thông mà còn là dự án chiến lược có khả năng tái định hình không gian phát triển đô thị, công nghiệp và bất động sản trong nhiều thập kỷ tới.
Sau nhiều năm nằm trên quy hoạch, dự án cầu đường Bình Tiên đã chính thức khởi công trong năm 2026, trở thành một trong những công trình giao thông trọng điểm của TP.HCM. Không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô, dự án còn được kỳ vọng sẽ mở ra một trục kết nối chiến lược giữa trung tâm thành phố với khu Nam, tạo động lực phát triển kinh tế và bất động sản trong nhiều năm tới.