Thị trường bất động sản đang đứng trước một sự thay đổi đáng chú ý: nhà ở cho thuê được định hướng trở thành một phân khúc chiến lược, dài hạn, thay vì chỉ là sản phẩm bổ trợ cho thị trường mua bán nhà ở.

Theo định hướng sửa đổi Luật Nhà ở, chính sách đang hướng tới phát triển đa dạng các loại hình nhà ở, trong đó nhà ở cho thuê được xác định là phân khúc dài hạn phục vụ đông đảo người dân. Dự thảo cũng bổ sung một chương riêng về phát triển nhà ở cho thuê, bao gồm cơ chế đầu tư, đối tượng thuê, giá thuê, quản lý và chính sách ưu đãi cho chủ đầu tư

THÔNG BÁO NGHỈ LỄ QUỐC KHÁNH 02/09/2026

Việc tiếp tục rà soát Luật Đất đai 2024 cùng các nghị định, thông tư liên quan đang được đặt ra nhằm kịp thời nhận diện những điểm chưa phù hợp, tháo gỡ vướng mắc trong thực tiễn và nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng đất.

Luật Đất đai 2024 được kỳ vọng tạo bước chuyển quan trọng trong quản lý và khai thác nguồn lực đất đai. Tuy nhiên, sau thời gian triển khai, thực tiễn cho thấy vẫn còn những quy định cần được tiếp tục đánh giá để bảo đảm sự thống nhất giữa Luật và hệ thống văn bản hướng dẫn.

Nếu Vành đai 4 mở rộng không gian kết nối liên vùng, thì Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương lại đóng vai trò khác: tạo ra một trục giao thông công cộng xuyên qua khu vực đô thị hiện hữu và mở đường cho mô hình TOD – phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng.

Đáng chú ý, năm 2026 đánh dấu bước chuyển quan trọng của dự án khi tuyến Metro số 2 đã khởi công từ 15/01/2026. Đến tháng 6, dự án chuyển sang giai đoạn thi công các hạng mục chính; tháng 7 ghi nhận việc thi công tường vây tại ga ngầm Phạm Văn Bạch

Sau Vành đai 3, TP.HCM tiếp tục hướng tới một bước phát triển lớn hơn với Vành đai 4 – tuyến giao thông có vai trò tăng cường liên kết TP.HCM với các tỉnh, thành thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Nếu Vành đai 3 giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông quanh khu vực đô thị TP.HCM, thì Vành đai 4 được kỳ vọng mở rộng kết nối ra phạm vi liên vùng, tạo thêm hành lang vận chuyển hàng hóa, kết nối các khu công nghiệp, đô thị, cảng biển và sân bay.

Sau Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (Kỳ 7), Cầu Cần Giờ (Kỳ 8) và hành lang giao thông ven biển (Kỳ 9), chúng ta tiếp tục đến một mảnh ghép có quy mô đặc biệt lớn trong bức tranh phát triển phía Nam TP.HCM: Khu đô thị lấn biển Cần Giờ.

Với định hướng phát triển một khu đô thị biển quy mô lớn, dự án được kỳ vọng tạo thêm một cực tăng trưởng mới cho TP.HCM, đồng thời mở rộng không gian đô thị về phía biển và hình thành hệ sinh thái du lịch – dịch vụ – đô thị hiện đại.

Trong tiến trình phát triển kinh tế - xã hội, đất đai luôn được xem là một trong những nguồn lực quan trọng hàng đầu. Không chỉ là nền tảng cho phát triển hạ tầng, đô thị và công nghiệp, đất đai còn tác động trực tiếp đến môi trường đầu tư, hoạt động của doanh nghiệp cũng như quyền lợi của người dân. Vì vậy, việc tiếp tục hoàn thiện Luật Đất đai đang được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý minh bạch, phù hợp hơn với yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

Những nội dung sửa đổi đang được lấy ý kiến cho thấy định hướng xây dựng một hệ thống pháp luật hiện đại hơn, đồng thời tháo gỡ các vướng mắc tồn tại trong quá trình quản lý và sử dụng đất nhiều năm qua.