Góc báo chí

Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương: Khi đường sắt đô thị trở thành động lực tái cấu trúc không gian TP.HCM

Nếu Vành đai 4 mở rộng không gian kết nối liên vùng, thì Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương lại đóng vai trò khác: tạo ra một trục giao thông công cộng xuyên qua khu vực đô thị hiện hữu và mở đường cho mô hình TOD – phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng.

Đáng chú ý, năm 2026 đánh dấu bước chuyển quan trọng của dự án khi tuyến Metro số 2 đã khởi công từ 15/01/2026. Đến tháng 6, dự án chuyển sang giai đoạn thi công các hạng mục chính; tháng 7 ghi nhận việc thi công tường vây tại ga ngầm Phạm Văn Bạch

TP.HCM tăng tốc giải ngân đầu tư công: Đòn bẩy mới cho hạ tầng và không gian phát triển đô thị

Với quy mô vốn đầu tư công gần 148.000 tỷ đồng trong năm 2026, TP.HCM đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ để hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch. Thành phố đặt mục tiêu đưa tỷ lệ giải ngân lên ít nhất 70% vào cuối quý III, qua đó tạo thêm động lực cho tăng trưởng kinh tế và thúc đẩy hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược.

BẢN ĐỒ HẠ TẦNG TP.HCM 2026–2030 – KỲ 12 Khu đô thị lấn biển Cần Giờ: Cực tăng trưởng mới hướng ra biển của TP.HCM

Sau Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (Kỳ 7), Cầu Cần Giờ (Kỳ 8) và hành lang giao thông ven biển (Kỳ 9), chúng ta tiếp tục đến một mảnh ghép có quy mô đặc biệt lớn trong bức tranh phát triển phía Nam TP.HCM: Khu đô thị lấn biển Cần Giờ.

Với định hướng phát triển một khu đô thị biển quy mô lớn, dự án được kỳ vọng tạo thêm một cực tăng trưởng mới cho TP.HCM, đồng thời mở rộng không gian đô thị về phía biển và hình thành hệ sinh thái du lịch – dịch vụ – đô thị hiện đại.

Hoàn thiện Luật Đất đai – Nền tảng pháp lý cho giai đoạn phát triển mới của thị trường bất động sản

Trong tiến trình phát triển kinh tế - xã hội, đất đai luôn được xem là một trong những nguồn lực quan trọng hàng đầu. Không chỉ là nền tảng cho phát triển hạ tầng, đô thị và công nghiệp, đất đai còn tác động trực tiếp đến môi trường đầu tư, hoạt động của doanh nghiệp cũng như quyền lợi của người dân. Vì vậy, việc tiếp tục hoàn thiện Luật Đất đai đang được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý minh bạch, phù hợp hơn với yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

Những nội dung sửa đổi đang được lấy ý kiến cho thấy định hướng xây dựng một hệ thống pháp luật hiện đại hơn, đồng thời tháo gỡ các vướng mắc tồn tại trong quá trình quản lý và sử dụng đất nhiều năm qua.

Bản đồ Hạ tầng TP.HCM 2026–2030 (Kỳ 11): Trung tâm Tài chính Quốc tế TP.HCM – Bước tiến đưa thành phố vươn tầm khu vực

Trong bối cảnh các trung tâm tài chính của châu Á như Singapore, Hong Kong và Dubai ngày càng đóng vai trò quan trọng trong dòng chảy vốn toàn cầu, Việt Nam cũng đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Trung tâm Tài chính Quốc tế (International Financial Centre – IFC) tại TP.HCM.

Đây không chỉ là một dự án phát triển đô thị mà còn là chiến lược dài hạn nhằm nâng cao vị thế của TP.HCM trên bản đồ tài chính khu vực, thu hút nguồn vốn quốc tế, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế.

Teambuilding 2026 - One Team One Goal

Ba ngày hai đêm, rời phố thị để lên với thành phố ngàn hoa – chuyến team building 2026 của Conic không chỉ là một chuyến đi chơi, mà là dịp để cả tập thể cùng nhau nạp lại năng lượng, gắn kết và nhìn lại một hành trình đã qua trước khi bước tiếp vào chặng đường mới.

Bản đồ Hạ tầng TP.HCM 2026–2030 (Kỳ 10): Sân bay quốc tế Long Thành – Động lực tái định hình mạng lưới giao thông và phát triển vùng

Sau nhiều năm chuẩn bị, Sân bay quốc tế Long Thành đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế mới của Việt Nam. Với quy mô lớn và định hướng phát triển dài hạn, dự án không chỉ chia sẻ áp lực với sân bay Tân Sơn Nhất mà còn tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, thương mại, dịch vụ và mở rộng không gian đô thị của khu vực phía Nam.

Khi đi vào khai thác, Long Thành được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những trung tâm hàng không quan trọng của khu vực Đông Nam Á, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam.

Bản đồ Hạ tầng TP.HCM 2026–2030 (Kỳ 9): Đường ven biển TP.HCM – Cần Giờ – Vũng Tàu: Hành lang kinh tế mới của vùng Đông Nam Bộ

Trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông giai đoạn 2026–2030, tuyến đường ven biển TP.HCM – Cần Giờ – Vũng Tàu được xem là một trong những dự án mang ý nghĩa liên kết vùng quan trọng. Không chỉ mở thêm một trục giao thông mới dọc bờ biển phía Nam, dự án còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế biển, du lịch, logistics và mở rộng không gian đô thị cho toàn khu vực.

Khi kết hợp với Cầu Cần Giờ, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cao tốc Bến Lức – Long Thành và hệ thống Vành đai 3, Vành đai 4, tuyến đường ven biển sẽ góp phần hình thành một mạng lưới giao thông đa hướng, nâng cao khả năng kết nối giữa TP.HCM với các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ.

Thông Báo Lịch Làm Việc Công Ty CONIC

Kính gửi Quý Khách hàng và Quý Đối tác,

Công Ty Cổ Phần Xây Dựng Đầu Tư Và Phát Triển Lĩnh Phong - C.O.N.I.C xin trân trọng thông báo:

Nhằm tạo điều kiện gắn kết tập thể và nâng cao tinh thần làm việc của cán bộ nhân viên, Công ty sẽ tổ chức chương trình Team Building năm 2026.

Thời gian nghỉ: Thứ Sáu và Thứ Bảy, ngày 24 - 25/07/2026.